kit cilindro Protech YD 110 Crux
Descripción
Recupera la fuerza y el rendimiento original de tu motor con el Kit de Cilindro Protech para Yamaha YD 110 Crux, diseñado bajo estrictos estándares OEM. Esta es la solución técnica definitiva para corregir los síntomas clásicos de desgaste en el motor, tales como la pérdida notable de potencia, la reducción de velocidad final, las dificultades de arranque en frío por baja compresión, o la molesta emisión de humo azul por el escape debido al paso de aceite a la cámara de combustión.
El cuerpo del cilindro está fabricado con una aleación metálica de alta resistencia que garantiza una excelente disipación térmica y evita deformaciones por calor extremo. Además, el interior de la camisa cuenta con un acabado de bruñido cruzado (honing) de alta precisión, tecnología esencial para retener una película de lubricante que reduce la fricción de los anillos desde el primer encendido. Al ser un kit completo en medida Standard (STD), ofrece una solución práctica de "llegar e instalar", permitiéndote recuperar el torque original de tu moto y asegurar un sellado hermético sin necesidad de rectificaciones previas.
Especificaciones Técnicas:
| Marca | Protech |
| Producto | Kit de Cilindro Completo |
| Compatibilidad | YD 110 Crux |
| Medida | Standard (STD) - Cilindrada Original |
| Material Cilindro | Fundición de Hierro / Aluminio (Según modelo) |
| Incluye | Cilindro, pistón, juego de anillos, pasador, seguros, empaquetadura de culata y base cilindro |
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Información Adicional
¿Cuándo se recomienda cambiar el kit de cilindro?
Es aconsejable reemplazarlo si notas pérdida de fuerza en subidas o velocidad final, si a la moto le cuesta encender en frío por falta de compresión, o si está consumiendo aceite y tirando humo azul por el escape.
¿Qué significa que sea en medida Standard (STD)?
Significa que mantiene el diámetro y la cilindrada original de fábrica de la moto. No requiere rectificar el motor ni adaptar piezas adicionales; está diseñado para sacar el componente desgastado e instalar el nuevo directamente.
¿Para qué sirve el bruñido cruzado que tiene en el interior?
Este acabado con micro-rayado de precisión retiene una fina película de aceite en las paredes del cilindro. Esto asegura que los anillos estén lubricados correctamente, reduciendo la fricción y el desgaste desde el primer arranque.
¿El kit viene listo con todo lo necesario para el armado?
Sí, es un kit completo. Incluye el bloque del cilindro, el pistón con tratamiento térmico, el juego de anillos (compresión y rascadores), el pasador con sus seguros y las empaquetaduras de culata y base correspondientes.
¿Este kit me ayuda a pasar la revisión técnica?
Sí. Al incluir anillos calibrados y un pistón de alta precisión, sella de forma hermética la cámara de combustión, eliminando el paso de aceite y el humo azul, lo que reduce las emisiones contaminantes.
| Marca | Modelo | Año |
| Yamaha | YD 110 Crux | — |
