Neumático Michelin 170/60-17 72V Anakee adventure M+S | Adventure & Trail

El Michelin Anakee Adventure en medida 170/60-17 es la pieza de ingeniería que tu Maxi-Trail necesita. Las motos modernas como la R1250GS o la KTM 1290 generan una potencia y torque brutales que destrozan neumáticos inferiores. Este modelo ha sido homologado por fabricantes líderes porque es capaz de soportar esa fuerza, ofreciendo estabilidad a alta velocidad y seguridad total en lluvia, sin renunciar a la capacidad de salir del asfalto.

Tecnología de Punta Michelin

Rendimiento de Superbike adaptado al mundo Adventure:

1. Agarre Superior: La tecnología MICHELIN 2CT y MICHELIN 2CT+ combinada con la tecnología MICHELIN Silica proporciona un buen agarre en superficies secas y húmedas.
2. Estabilidad Estructural: Gracias a la carcasa reforzada y la tecnología 2CT+, el neumático no se "aplasta" bajo la aceleración fuerte en curva, manteniendo la trayectoria precisa incluso con pasajero y equipaje completo.
3. Tracción Off-Road: A pesar de su ancho deportivo, los surcos geométricos de la banda de rodadura permiten evacuar tierra y encontrar tracción en caminos de ripio, ideal para llegar a esos destinos remotos.

Beneficios Clave:

• Versatilidad 70/30: Disfruta del turismo deportivo en carretera y la libertad de explorar caminos secundarios con un solo neumático.
• Índice de Velocidad V: Homologado para 240 km/h, vital para motos que superan fácilmente los 200 km/h.
• Marcaje M+S: Certificado para condiciones de Barro y Nieve.

Ficha Técnica: Michelin Anakee Adventure

¿Anakee Adventure o Anakee Wild?

Elige según tu estilo de viaje.

Preguntas Frecuentes:

1. ¿Es compatible con mi BMW R1200GS / R1250GS?

Sí, es la medida exacta para las versiones "Liquid Cooled" (desde 2013 en adelante) de la BMW R1200GS y R1250GS. También es estándar para Ducati Multistrada (varios modelos), KTM 1290 Super Adventure S y Triumph Tiger 1200 (modelos recientes con llanta 17 trasera).

2. ¿Qué significa la tecnología 2CT y 2CT+?

Michelin incorpora en esta línea su tecnología de doble compuesto. Esto significa que usa una goma más resistente en el centro de la banda de rodadura para soportar las frenadas y dar alto kilometraje, y una goma más blanda en los hombros para ofrecer un agarre extra cuando inclinas la moto en las curvas.

3. ¿Por qué elegir este neumático para una moto tan potente?

Porque estas motos exigen mucho a las gomas. Un neumático de tacos (como el Wild) se degradaría muy rápido en autopista con 160 CV. El Anakee Adventure ofrece la durabilidad y el agarre en asfalto necesarios para gestionar esa potencia, pero con el diseño de banda suficiente para no quedarte tirado si el camino se vuelve de tierra.

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