Catalina PBR 48D Honda | Enduro & Cross

La Catalina PBR es la solución definitiva para quienes entienden que la transmisión es el músculo de la moto. Fabricada en Italia bajo estándares de Equipo Original (OEM), esta pieza no es una simple chapa de metal estampada; es un componente de ingeniería diseñado para soportar el torque constante y el desgaste abrasivo de los caminos chilenos.

El secreto de su longevidad reside en su material: Acero C45 de Alto Carbono. Este material, combinado con un tratamiento de temple por inducción, endurece los dientes donde ocurre la fricción, manteniendo el núcleo de la pieza flexible para absorber los golpes de la tracción sin quebrarse. Es la combinación perfecta entre dureza superficial y resistencia estructural.

Beneficios Clave:

• Vida Útil Superior: Gracias al acero C45 y el temple, resiste el estiramiento y la deformación de los dientes mucho más que una catalina estándar.
• Transmisión Suave: El mecanizado preciso de los dientes asegura un calce perfecto con la cadena, reduciendo el ruido y la vibración al rodar.
• Protección Anticorrosión: Acabado resistente que protege el metal contra la humedad y el óxido típico del sur.
• Economía Real: Al durar más, gastas menos en reemplazos y proteges la vida útil de tu cadena.

Ficha Técnica:

Compatibilidad Sugerida:

(Por favor verifica el patrón de pernos de tu moto antes de comprar)

Esta catalina está diseñada para modelos compatibles con paso 520 y configuración de 48 dientes, tales como:

• CRF230L
• CRF250L
• CR125R
• CR250R
• CRF250R
• CRF450R
• CRF150F
• CRF230F
• CRF250F
• CRF250RX
• CRF450RX
• CRF250X
• CRF450X
• XR250 96-04

Preguntas Frecuentes:

1. ¿Por qué elegir PBR sobre una marca genérica?

Por el material. Las catalinas económicas usan acero dulce que se "come" rápido con la fricción. PBR usa Acero C45 templado, el mismo material que usan las motos de alta gama de fábrica. Es seguridad y duración garantizada.

2. ¿Debo cambiar la cadena al mismo tiempo?

En Motozone siempre recomendamos cambiar el kit de transmisión completo (Piñón, Catalina y Cadena). Si pones una catalina nueva con una cadena vieja y estirada, la cadena dañará los dientes nuevos en muy poco tiempo, perdiendo tu inversión.

3. ¿Qué significa "Paso 520"?

Se refiere al grosor y la distancia de los eslabones de la cadena. Tu piñón, catalina y cadena deben ser todos del mismo paso (520 en este caso) para funcionar.

4. ¿Cómo cuido esta catalina para que dure?

El secreto es la limpieza y lubricación. Debes lubricar la cadena cada vez que la uses, especialmente después de rodar en barro, polvo o agua, ya que las condiciones extremas eliminan la grasa rápidamente.

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