Empaquetadura completa Namura CR 250 (05-07)
Descripción
Optimiza la reconstrucción de tu motor con los kits de juntas Namura, diseñados meticulosamente para ofrecer una longevidad superior y un rendimiento continuado. Sabemos que las juntas son un aspecto crítico en cualquier reparación, por lo que fabricamos cada conjunto con materiales elegidos específicamente para cada aplicación, asegurando que cumplan o superen el rendimiento de las especificaciones originales (OE).
Nuestras juntas están fabricadas bajo estrictos estándares de control de calidad y probadas según las normas ASTM para resistir temperaturas extremas, aceite, combustible y refrigerante. Contamos con materiales especializados como el compuesto de fibra de celulosa (AF) para carcasas de motor, y tecnología MLS (acero multicapa) en juntas de culata, las cuales incluyen capas de acero inoxidable con recubrimiento de fluoroelastómero para soportar presiones extremas y sellar superficies con imperfecciones. Además, utilizamos materiales avanzados como NBR, fluorovitona y silicona en sellos y juntas tóricas para garantizar la máxima resistencia química y durabilidad.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle |
| Marca | Namura |
| Tipo de Producto | Kit de juntas para motor |
| Tecnología de Culata | MLS (Acero multicapa) |
| Materiales Base | Fibra de celulosa (AF), Acero inoxidable, NBR, Fluorovitona, Silicona |
| Normativa | Probadas bajo normas ASTM |
| Propiedades | Resistentes a calor, aceite, combustible y refrigerante |
| Aplicación | Reconstrucción de motor (Tapas, bombas, culata, etc.) |
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Información Adicional
¿Por qué elegir juntas Namura sobre otras opciones?
Las juntas Namura son fabricadas según especificaciones originales, lo que garantiza un ajuste preciso sin problemas de recorte. Además, todos los materiales son seleccionados explícitamente por sus propiedades de resistencia a fluidos y altas temperaturas, asegurando la fiabilidad de tu motor en entornos de alto estrés.
¿Qué hace especial a la junta de culata MLS incluida?
Es una de las más avanzadas del mercado, construida con múltiples capas de acero inoxidable. Está diseñada para resistir la corrosión y soportar las fuerzas de corte entre la culata y el cilindro gracias a su recubrimiento de caucho a base de fluoroelastómero, que mejora el sellado incluso en superficies imperfectas.
¿Qué materiales se utilizan en los sellos y juntas tóricas?
Materiales como NBR, fluorovitona y silicona para cada aplicación, evaluando características clave como la resistencia a la abrasión, resistencia química y el punto de anilina. En ciertas aplicaciones, aplicamos un recubrimiento de teflón para prolongar la vida útil del sello.
| Marca | Modelo | Año |
| Honda | CR 250 | 05-07 |
