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Filtro aceite Protech para Yamaha, Gas Gas, Husqvarna

Descripción

El aceite es la sangre de tu motor, pero sin un buen filtro, se convierte en una lija líquida. El Filtro de Aceite Protech es el riñón de tu motocicleta, diseñado para atrapar las partículas metálicas y el hollín microscópico que se genera con la fricción. No arriesgues la vida de tu motor con filtros genéricos que se tapan o colapsan; asegura una presión de aceite constante y una lubricación limpia en cada arranque con la tecnología de filtración Protech.

Tecnología de Punta Protech

Ingeniería de filtración para máxima protección:

  • Medio Filtrante de Alta Eficiencia: Fabricado con una mezcla de celulosa y fibras sintéticas curadas con resina. Este diseño de pliegues profundos maximiza la superficie de filtrado, atrapando impurezas de hasta 10-20 micras sin restringir el flujo de aceite que necesita la bomba.
  • Sellos de Caucho Nitrilo: Las gomas y O-rings están diseñados para resistir altas temperaturas y la química de los aceites sintéticos modernos, asegurando un sellado hermético que previene fugas y mantiene la presión del sistema.

Beneficios Clave:

  • Vida Útil del Motor: Reduce drásticamente el desgaste de metales (anillos, pistón, metales de biela) al mantener el aceite libre de partículas abrasivas.
  • Compatibilidad Total: Funciona perfectamente con todo tipo de aceites: Minerales, Semi-Sintéticos y 100% Sintéticos.
  • Presión Estable: Mantiene el caudal necesario para que el aceite llegue a la parte alta del motor (eje de levas) al instante del arranque.

Ficha Técnica: Filtro Protech

EspecificaciónDetalle
MarcaProtech
TipoElemento Filtrante / Blindado (Según modelo)
MaterialPapel de Celulosa Tratado / Metal
RetenciónAlta eficiencia (Microporos)
MantenimientoDesechable (Cambiar con cada cambio de aceite)

Tabla: La importancia del cambio

El filtro es tan importante como el aceite mismo.

Estado del FiltroConsecuencia en el Motor
Filtro Nuevo (Protech)Aceite limpio, lubricación perfecta, motor protegido.
Filtro Viejo / Saturado
Baja presión de aceite.
Filtro Genérico (Mala calidad)Papel colapsa, baja la presión de aceite. Riesgo de fundir el motor.

Preguntas Frecuentes:

1. ¿Debo cambiar el filtro cada vez que cambio el aceite?

Sí, absolutamente. Dejar un filtro viejo con aceite nuevo es como ducharse y ponerse ropa sucia. El filtro antiguo guarda cerca de 100ml de aceite quemado y suciedad que contaminarán tu aceite nuevo inmediatamente, reduciendo su vida útil.

2. ¿Este filtro sirve para aceite sintético?

Sí. Los filtros Protech están construidos con materiales compatibles con los aditivos de los aceites minerales, semi-sintéticos y full sintéticos de última generación.

3. ¿Se puede lavar con bencina y reutilizar?

No. Los filtros de aceite (ya sean de papel o blindados) son desechables. Al lavarlos, la suciedad incrustada en los poros no sale, y los químicos de limpieza degradan el papel, haciendo que se rompa y pueda tapar los conductos internos del motor.

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