Neumático Dunlop 190/55-17 GPR300 75W TL M/C

Si manejas una bestia de 1000cc, sabes que la potencia sin control es inútil. El neumático trasero es el único punto que conecta tus casi 200 caballos de fuerza con el suelo. El Dunlop Sportmax GPR-300 en medida 190/55-17 es la elección lógica para usar tu Superbike en la calle. A diferencia de un neumático de pista puro que necesita calentadores para funcionar, el GPR-300 ofrece tecnología Radial avanzada que entrega agarre inmediato en semáforos y carreteras, con una carcasa robusta diseñada para soportar el torque brutal de las motos de litro modernas.

Tecnología Japonesa Dunlop

Ingeniería de alto calibre para motos pesadas y potentes:

• Perfil Deportivo (/55): Esta medida (190/55) es la evolución moderna del antiguo 190/50. Al ser ligeramente más alto y puntiagudo, ofrece una "caída" en curva mucho más ágil y rápida, haciendo que tu moto de 1000cc se sienta más liviana y maniobrable en las curvas cerradas.
• Construcción JLB (Jointless Band): La carcasa trasera cuenta con una banda sin juntas de aramida enrollada continuamente. Esto elimina la deformación del neumático a velocidades extremas (sobre 250 km/h), garantizando una estabilidad de tren sobre rieles.
• Compuesto de Sílice de Calle: Optimizado para funcionar en el mundo real. Ofrece un excelente grip en frío y en mojado, dándote seguridad en esos días donde el clima no acompaña, algo que un neumático slick no puede hacer.

Beneficios Clave:

• Agilidad Mejorada: Gracias a su perfil 55, mejora la entrada en curva de motos pesadas (Sport Touring y Naked 1000).
• Tracción Masiva: Su ancha huella de contacto de 190mm permite acelerar con decisión sin que el control de tracción se vuelva loco.
• Durabilidad Real: Diseñado para durar más kilómetros que un neumático "hypersport" de compuesto blando, ideal para quienes usan la moto a diario o para viajes largos.

Ficha Técnica: Dunlop GPR-300

Tabla: Perfil 50 vs. Perfil 55

¿Por qué elegir el 190/55?

Preguntas Frecuentes:

1. ¿Para qué motos es esta medida?

Es el estándar actual para el segmento 1000cc . Compatible con: Yamaha YZF-R1, MT-10; Kawasaki ZX-10R, Ninja 1000 SX, Z1000; Honda CBR1000RR Fireblade; Suzuki GSX-R1000; BMW S1000RR, S1000R; Triumph Speed Triple, entre otras.

2. Mi moto trae 190/50 de fábrica, ¿puedo poner este 190/55?

Sí, y es una mejora recomendada. Al pasar del perfil 50 al 55, levantarás ligeramente la cola de la moto y ganarás mucha agilidad en la entrada de curva. Solo ten en cuenta que la moto quedará un pelito más alto, pero el comportamiento dinámico mejora notablemente.

3. ¿Sirve para circuito (Track Day)?

El GPR-300 es un neumático de calle deportivo. Se comporta muy bien en un curso de manejo o en ritmo medio (Grupo C) en pista, pero si vas a buscar tiempos de vuelta agresivos, el compuesto podría sobrecalentarse. Para uso mixto calle/curvas es excelente.

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