Rectificador 4 Pines Haypo XTZ-150 FZN-150 2.0
Descripción
El sistema eléctrico de tu Yamaha con inyección electrónica es el corazón de su funcionamiento, y un rectificador inestable puede causar desde una batería descargada hasta costosos daños en la ECU. El Rectificador Haypo de 4 Pines es el reemplazo de ingeniería. Diseñado para manejar las fluctuaciones del estator monofásico de Yamaha, garantiza una carga constante de 14.0V - 14.5V, protegiendo tus componentes vitales y asegurando que tu moto arranque a la primera, siempre.
Tecnología de Punta Haypo
Regulación electrónica avanzada para motores inyectados:
- Disipación Térmica Mejorada: Fabricado con una carcasa de aluminio de aletas profundas que maximiza el enfriamiento, evitando el sobrecalentamiento común en los rectificadores originales bajo tráfico pesado.
- Circuito de Protección de Sobretensión: Fundamental para motos con inyección electrónica (FI). Corta los picos de voltaje dañinos antes de que lleguen a la batería o al computador de la moto.
- Conector Sellado: Ficha de 4 pines con guías de posición exactas y sello contra humedad, previniendo la sulfatación de los terminales que causa falsos contactos.
Beneficios Clave:
- Carga Estable: Mantiene la batería en su nivel óptimo, alargando su vida útil considerablemente.
- Protección ECU: Evita que picos de corriente quemen fusibles o dañen el módulo de control del motor.
- Instalación Directa: Mismo tamaño, misma posición de pernos y mismo enchufe que el original Yamaha. Sin cortes ni adaptaciones.
Ficha Técnica: Rectificador Haypo Yamaha 150
| Especificación | Detalle |
| Marca | Haypo |
| Compatibilidad | Yamaha XTZ-150 / FZN-150 / FZ-S 2.0 |
| Tipo | Regulador Rectificador Monofásico de Onda Completa |
| Conector | 4 Pines (Macho en el rectificador) |
| Voltaje de Salida | 14.5V ± 0.5V |
| Amperaje Máximo | Soporta carga de sistemas estándar (aprox. 15-18A) |
| Material | Cuerpo de Aluminio disipador de calor |
¿Cuándo cambiar tu rectificador?
Síntomas claros de falla eléctrica.
| Síntoma | Diagnóstico Probable | Solución |
| Luces parpadean mucho | Rectificador no está estabilizando la corriente. | Reemplazar rectificador inmediatamente. |
| Batería se descarga rápido | Rectificador no está enviando carga suficiente. | Verificar estator y cambiar rectificador. |
| Ampolletas se queman | Rectificador deja pasar exceso de voltaje (>15V). | URGENTE: Cambiar rectificador antes de quemar la ECU. |
Preguntas Frecuentes:
1. ¿Sirve para la FZ16 antigua (Carburada)?
No. La FZ16 carburada (versión 1.0) suele usar un rectificador diferente o con una configuración de carga distinta. Este modelo de 4 pines está optimizado para la generación 2.0 Inyectada y modelos derivados como la XTZ-150.
2. ¿Cómo sé si es de 4 o 5 pines?
Este modelo es estrictamente de 4 pines. Por favor, desconecta tu rectificador actual y cuenta los contactos metálicos dentro de la ficha blanca. Si tiene 4, este es el correcto.
3. ¿Hay que hacer alguna modificación?
Ninguna. Es "Plug & Play". Desconectas el viejo, atornillas el nuevo Haypo a tierra (chasis) y conectas la ficha.
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