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Líquido de Frenos para Moto DOT 4 Pro Oil (250 ml)
Descripción
Asegura la máxima potencia de frenado y la seguridad total en cada ruta con el Líquido de Freno Hidráulico PRO OIL DOT 4 (250ML). Este fluido sintético de alto rendimiento ha sido formulado bajo las más estrictas normativas internacionales de seguridad vial, convirtiéndose en el componente técnico indispensable para rellenar, purgar o renovar por completo el circuito de frenos de tu motocicleta, scooter o ATV. Gracias a su baja compresibilidad, garantiza una respuesta inmediata y un tacto firme tanto en la manilla como en el pedal de freno.
Su avanzada tecnología cuenta con un punto de ebullición superior al de los fluidos DOT 4 tradicionales, lo que le permite resistir el calor extremo generado por la fricción en descensos prolongados o conducción deportiva intensa. Además, su fórmula higroscópica optimizada minimiza la formación de burbujas de vapor dentro de las mangueras, previniendo eficazmente el peligroso efecto de "manilla esponjosa" y protegiendo de forma exacta las gomas, retenes y sellos del sistema hidráulico para evitar fugas y corrosión interna.
Especificación Técnica:
| Marca | PRO OIL |
| Normativa / Grado | DOT 4 |
| Composición | Compuesto Sintético con aditivos avanzados |
| Presentación | 250 ML |
| Aplicación | Circuitos de freno de Motos, Scooters y ATV (Uso urbano y Off-Road) |
| Propiedades clave | Alta estabilidad térmica, protección anti-cavitación y baja compresibilidad |
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Información Adicional
1. ¿Por qué es importante el alto punto de ebullición en este líquido DOT 4?
Porque la fricción constante entre las pastillas y el disco genera un calor extremo. El elevado punto de ebullición de PRO OIL DOT 4 evita que el fluido se degrade o hierva bajo exigencias severas, manteniendo una presión hidráulica estable y segura tanto en la ciudad como en rutas Off-Road.
2. ¿Qué es el efecto de "manilla elástica o esponjosa" y cómo lo previene este producto?
Este efecto ocurre cuando el líquido de frenos acumula humedad y genera burbujas de vapor gaseoso que se comprimen dentro de las mangueras, haciendo que el frenado pierda precisión. La fórmula anti-cavitación de este compuesto minimiza la creación de vapor, asegurando una respuesta inmediata y un tacto milimétrico.
3. ¿Este fluido es seguro para los componentes internos de mi sistema de frenos?
Sí. Su composición química premium está diseñada específicamente para lubricar las partes móviles y respetar estrictamente la integridad de las gomas, retenes y sellos de los sistemas modernos. Esto previene fugas imprevistas y evita la oxidación de los pistones del cáliper y la bomba.
4. ¿Cada cuánto tiempo se debe reemplazar el líquido de frenos de la moto?
Como tarea clave de mantenimiento preventivo, se recomienda sustituir el fluido hidráulico al menos una vez al año, o de manera inmediata en caso de que se observe contaminado, oscuro o si ha cambiado de color.
5. ¿Qué precauciones debo tener al momento de aplicarlo en el taller?
Se aconseja limpiar minuciosamente el depósito antes de abrirlo para evitar el ingreso de polvo o humedad externa. Además, se debe manipular con extrema precaución durante el purgado, ya que es un químico altamente corrosivo si entra en contacto con las superficies pintadas o plásticos de la carrocería.
