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Bujía Ngk Std CR7HSA

Descripción

La NGK CR7HSA es, probablemente, la bujía más utilizada en el mundo para la movilidad urbana. Diseñada para motores de baja cilindrada (50cc a 150cc), esta es la versión Estándar (Caja Amarilla) que ofrece la fiabilidad exacta que tu motor traía de fábrica.

Tecnología Probada

A pesar de ser el modelo de entrada, NGK no escatima en calidad. Incorpora un electrodo central de aleación de níquel con un núcleo profundo de cobre.

¿Por qué es importante? El cobre disipa el calor eficientemente, evitando que la bujía se sobrecaliente en el tráfico lento de la ciudad, al mismo tiempo que mantiene la temperatura suficiente para no ensuciarse en trayectos cortos.

Beneficios Clave:

  • Compatibilidad Universal: Es el estándar de oro para scooters, motonetas y motos tipo "Underbone" o de calle.
  • Protección Electrónica: La "R" en su código indica que posee una resistencia cerámica para evitar interferencias con la radio o los sistemas digitales de la moto.
  • Economía y Calidad: La mejor relación precio-calidad para mantener tu moto a punto en cada mantención.

Ficha Técnica: NGK CR7HSA

EspecificaciónDetalle
ModeloCR7HSA (Stock No. 4549)
TipoEstándar (Caja Amarilla)
Material ElectrodoAleación de Níquel
Diámetro de Rosca10 mm (Fina)
Largo de Rosca12.7 mm (Rosca Corta)
Tamaño Hexágono16 mm
Luz de Electrodos (Gap)0.7 mm
ResistenciaCon Resistor (5k Ohm)
Grado Térmico7 (Rango Medio)

¿Cuál NGK es para mí?

Entiende las diferencias de la gama NGK para tomar la mejor decisión.

Gama (Color Caja)Enfoque PrincipalDuración Aprox.*¿Para quién es?
Estándar (Amarilla)Mantenimiento Básico10.000 kmUso diario y ciudad (Este producto).
G-Power (Platino)Arranque Mejorado20.000 kmMejora económica.
Iridium IX (Azul)Alto Rendimiento30.000+ kmMáxima eficiencia y duración.
Racing (Roja)CompeticiónCorta duraciónMotores modificados.

*La duración es estimativa y depende de la salud del motor y calidad del combustible.


Preguntas Frecuentes:

1. ¿Para qué tipo de motos sirve esta bujía?

La CR7HSA es específica para motores que requieren rosca corta (12.7mm). Es sumamente común en:

  • Scooters automáticos de 50cc a 150cc.
  • Motos de calle de baja cilindrada (110cc, 125cc).
  • Cuatrimotos (ATV) pequeños infantiles o utilitarios. Si tu moto es pequeña y de uso urbano, es muy probable que esta sea tu bujía.

2. ¿Cuál es la diferencia con la C7HSA (sin R)?

La diferencia es la Resistencia. La CR7HSA tiene un resistor interno que protege los componentes electrónicos (CDI, tableros digitales) de las interferencias. Las motos modernas siempre deben usar bujías con "R" para evitar fallas eléctricas.

3. ¿Puedo poner una bujía de Iridium en lugar de esta?

Sí, existe una versión mejorada llamada CR7HIX. Si usas tu moto intensivamente o te cuesta que arranque en las mañanas, cambiar a la versión de Iridium es una excelente inversión para mejorar el rendimiento, aunque esta versión Estándar cumple perfectamente para el uso normal.


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