Bujía Ngk Std CPR7EA-9
Descripción
La NGK CPR7EA-9 representa la evolución en tecnología de encendido para motocicletas de calle y sport de cilindrada media (150cc - 200cc). Si tienes una moto moderna, con inyección electrónica o carburador optimizado, es muy probable que esta sea la bujía que pide tu manual.
Tecnología "P" (Proyectada)
La letra "P" en su código significa que tiene un electrodo proyectado. La punta de encendido sale más hacia afuera que en las bujías antiguas.
¿Para qué sirve?
- Mejor Quemado: Sitúa la chispa más cerca del centro de la cámara de combustión, mejorando la explosión.
- Limpieza: Al estar más expuesta al flujo de gases, se enfría mejor en altas RPM pero se mantiene limpia a bajas velocidades.
Beneficios Clave:
- Compatibilidad Total: Diseñada específicamente para motores como el de la Honda CB190R y Yamaha FZ-S, garantizando el rendimiento exacto de fábrica.
- Seguridad Electrónica: Su resistencia interna protege la computadora (ECU) de tu moto de interferencias dañinas.
- Calibración Lista: Viene con la luz de electrodos a 0.9 mm, lista para instalar.
Ficha Técnica: NGK CPR7EA-9
| Especificación | Detalle |
| Modelo | CPR7EA-9 (Stock No. 3901) |
| Tipo | Estándar (Caja Amarilla) |
| Material Electrodo | Aleación de Níquel |
| Diseño | Electrodo Proyectado (P) |
| Diámetro de Rosca | 10 mm (Fina) |
| Largo de Rosca | 19 mm (Larga) |
| Tamaño Hexágono | 16 mm |
| Luz de Electrodos (Gap) | 0.9 mm |
| Grado Térmico | 7 (Rango Medio) |
¿Cuál NGK es para mí?
Entiende las diferencias de la gama NGK para tomar la mejor decisión.
| Gama (Color Caja) | Enfoque Principal | Duración Aprox.* | ¿Para quién es? |
| Estándar (Amarilla) | Mantenimiento Básico | 10.000 - 12.000 km | Repuesto original de fábrica (Este producto). |
| Iridium IX (Azul) | Rendimiento (Performance) | 30.000 - 40.000 km | Mejora la respuesta del gas. |
| Laser Iridium (Gris) | Durabilidad (Long Life) | 80.000+ km | Viajeros y alta gama. |
| Racing (Roja) | Competición Pura | Corta duración | Solo motores modificados. |
*La duración es estimativa y depende de la salud del motor y calidad del combustible.
Preguntas Frecuentes:
1. ¿Para qué modelos es la bujía original?
Esta bujía domina el mercado actual. Es el equipo original (OEM) de:
- Honda: CB160F Hornet, CB190R, CB500X (algunos años), XR190L, CB125F Twister.
- Yamaha: FZ16, FZ-S 2.0, FZ 3.0, FZ25, SZ-RR.
- Suzuki: Gixxer 150 / 155 (Revisar manual, algunas usan grado 7 u 8).
2. ¿Puedo usar la CPR8EA-9 en su lugar?
Depende del uso. La CPR8 es más fría.
- Si vives en una zona de calor extremo o conduces siempre a máximas revoluciones en carretera, la CPR8 protege mejor contra el calor.
- Pero para uso mixto (ciudad/carretera) y clima normal, la CPR7EA-9 es la recomendada porque se limpia mejor y evita fallos en las mañanas.
3. ¿Hay una versión mejorada (Iridium)?
Sí, el código compatible es CPR7EIX-9. Es una excelente actualización para estas motos, ya que suaviza la marcha, mejora la partida en frío y dura el triple que la estándar.
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