Bujía Ngk Std DPR8EA-9
Descripción
La NGK DPR8EA-9 es la definición de fiabilidad. Si tienes una moto de calle, enduro o doble propósito de cilindrada media, es casi seguro que esta sea la bujía con la que tu motor salió de fábrica. Diseñada para ser robusta y duradera, es el corazón del encendido en motores que trabajan duro día a día.
Tecnología de Núcleo de Cobre
Aunque es una bujía de la línea Estándar (Caja Amarilla), cuenta con la tecnología patentada de NGK de electrodo con núcleo de cobre profundo.
- Rango Térmico Amplio: El cobre disipa el calor rápidamente. Esto permite que la bujía funcione bien tanto en trayectos cortos en ciudad (evitando carbonizarse) como en viajes largos por carretera (evitando sobrecalentarse).
- Resistencia: Construida para soportar las vibraciones típicas de los motores monocilíndricos.
Beneficios Clave:
- Calidad OEM: Es el repuesto original exacto para leyendas como la Honda XR250, XR150L, XL200, Suzuki DR y muchas más.
- Calibración Precisa: El sufijo "-9" indica que viene lista con la apertura de electrodos óptima (0.9mm) para garantizar una chispa fuerte y estable.
- Protección: Incluye resistencia cerámica para proteger la electrónica de la moto.
Ficha Técnica: NGK DPR8EA-9
| Especificación | Detalle |
| Modelo | DPR8EA-9 (Stock No. 4929) |
| Tipo | Estándar (Caja Amarilla) |
| Material Electrodo | Aleación de Níquel |
| Núcleo | Cobre (Deep Copper Core) |
| Diámetro de Rosca | 12 mm |
| Tamaño Hexágono | 18 mm |
| Luz de Electrodos (Gap) | 0.9 mm |
| Resistencia | Con Resistor (5k Ohm) |
| Grado Térmico | 8 (Rango Medio) |
| Uso Ideal | Enduro, Calle, ATV, Trabajo |
¿Cuál NGK es para mí?
Entiende las diferencias de la gama NGK para tomar la mejor decisión.
| Gama (Color Caja) | Enfoque Principal | Duración Aprox.* | ¿Para quién es? |
| Estándar (Amarilla) | Mantenimiento Básico | 10.000 - 12.000 km | Repuesto original confiable (Este producto). |
| Iridium IX (Azul) | Rendimiento (Performance) | 30.000 - 40.000 km | Mejora arranque y respuesta. |
| Laser Iridium (Gris) | Durabilidad (Long Life) | 80.000+ km | Viajeros y alta gama. |
| Racing (Roja) | Competición Pura | Corta duración | Solo motores modificados. |
*La duración es estimativa y depende de la salud del motor y calidad del combustible.
Preguntas Frecuentes:
1. ¿Qué significa el "-9" al final?
Indica la luz de electrodos (Gap) preestablecida de fábrica. En este modelo, la separación es de 0.9 mm. Es importante respetar esta medida porque una separación incorrecta puede forzar la bobina o causar fallos de encendido.
2. ¿Puedo usar la DPR8EA (sin el -9)?
La DPR8EA "a secas" suele venir con una luz más cerrada (0.6 - 0.7 mm). Si tu moto pide la "-9", deberías usar la DPR8EA-9. Si usas la normal, tendrías que abrirle el electrodo manualmente.
3. ¿Existe una versión de Iridium para esta bujía?
Sí. Si quieres mejorar la eficiencia de tu motor, puedes instalar la DPR8EIX-9. Es 100% compatible y ofrece arranques más rápidos y una vida útil mucho más larga. Es un "upgrade" muy popular entre dueños de Honda XR y Suzuki DR.
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