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Bujía Ngk Std DPR8EA-9

Descripción

La NGK DPR8EA-9 es la definición de fiabilidad. Si tienes una moto de calle, enduro o doble propósito de cilindrada media, es casi seguro que esta sea la bujía con la que tu motor salió de fábrica. Diseñada para ser robusta y duradera, es el corazón del encendido en motores que trabajan duro día a día.

Tecnología de Núcleo de Cobre

Aunque es una bujía de la línea Estándar (Caja Amarilla), cuenta con la tecnología patentada de NGK de electrodo con núcleo de cobre profundo.

  1. Rango Térmico Amplio: El cobre disipa el calor rápidamente. Esto permite que la bujía funcione bien tanto en trayectos cortos en ciudad (evitando carbonizarse) como en viajes largos por carretera (evitando sobrecalentarse).
  2. Resistencia: Construida para soportar las vibraciones típicas de los motores monocilíndricos.

Beneficios Clave:

  • Calidad OEM: Es el repuesto original exacto para leyendas como la Honda XR250, XR150L, XL200, Suzuki DR y muchas más.
  • Calibración Precisa: El sufijo "-9" indica que viene lista con la apertura de electrodos óptima (0.9mm) para garantizar una chispa fuerte y estable.
  • Protección: Incluye resistencia cerámica para proteger la electrónica de la moto.

Ficha Técnica: NGK DPR8EA-9

EspecificaciónDetalle
ModeloDPR8EA-9 (Stock No. 4929)
TipoEstándar (Caja Amarilla)
Material ElectrodoAleación de Níquel
NúcleoCobre (Deep Copper Core)
Diámetro de Rosca12 mm
Tamaño Hexágono18 mm
Luz de Electrodos (Gap)0.9 mm
ResistenciaCon Resistor (5k Ohm)
Grado Térmico8 (Rango Medio)
Uso IdealEnduro, Calle, ATV, Trabajo

¿Cuál NGK es para mí?

Entiende las diferencias de la gama NGK para tomar la mejor decisión.

Gama (Color Caja)Enfoque PrincipalDuración Aprox.*¿Para quién es?
Estándar (Amarilla)Mantenimiento Básico10.000 - 12.000 kmRepuesto original confiable (Este producto).
Iridium IX (Azul)Rendimiento (Performance)30.000 - 40.000 kmMejora arranque y respuesta.
Laser Iridium (Gris)Durabilidad (Long Life)80.000+ kmViajeros y alta gama.
Racing (Roja)Competición PuraCorta duraciónSolo motores modificados.

*La duración es estimativa y depende de la salud del motor y calidad del combustible.


Preguntas Frecuentes:

1. ¿Qué significa el "-9" al final?

Indica la luz de electrodos (Gap) preestablecida de fábrica. En este modelo, la separación es de 0.9 mm. Es importante respetar esta medida porque una separación incorrecta puede forzar la bobina o causar fallos de encendido.

2. ¿Puedo usar la DPR8EA (sin el -9)?

La DPR8EA "a secas" suele venir con una luz más cerrada (0.6 - 0.7 mm). Si tu moto pide la "-9", deberías usar la DPR8EA-9. Si usas la normal, tendrías que abrirle el electrodo manualmente.

3. ¿Existe una versión de Iridium para esta bujía?

Sí. Si quieres mejorar la eficiencia de tu motor, puedes instalar la DPR8EIX-9. Es 100% compatible y ofrece arranques más rápidos y una vida útil mucho más larga. Es un "upgrade" muy popular entre dueños de Honda XR y Suzuki DR.


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