Bujía Ngk Std DR8EA

La NGK DR8EA es sinónimo de motociclismo diario. Es el equipo original (OEM) de las motocicletas más vendidas de la historia en el segmento de trabajo y transporte urbano. Si tienes una moto de 125cc, 150cc o 200cc, esta caja amarilla representa la mantención segura y confiable que tu motor necesita para seguir sumando kilómetros.

Diseño de Núcleo de Cobre

Incorpora un electrodo central de níquel con un núcleo de cobre profundo. Esta tecnología asegura una disipación térmica eficiente, vital para motores refrigerados por aire que enfrentan el tráfico pesado sin sobrecalentarse.

Diferencia Clave:

A diferencia del modelo DR8EA-9, esta versión (DR8EA a secas) viene con una luz de electrodos estándar (0.6 - 0.7 mm). Esto es ideal para sistemas de encendido tradicionales que no generan un voltaje extremadamente alto, asegurando una chispa constante sin fatigar la bobina.

Beneficios Clave:

• Calidad Garantizada: Fabricada bajo estándares japoneses para ofrecer la mejor relación precio-duración.
• Protección R: Incluye resistencia para evitar interferencias en radios y tableros digitales.
• Versatilidad: Funciona perfecto en climas fríos y calurosos, adaptándose a las exigencias de la ruta.

Ficha Técnica: NGK DR8EA

¿Cuál NGK es para mí?

Entiende las diferencias de la gama NGK para tomar la mejor decisión.

*La duración es estimativa y depende de la salud del motor y calidad del combustible.

Preguntas Frecuentes:

1. ¿Cuál es la diferencia entre DR8EA y DR8EA-9?

La diferencia es la separación del electrodo (Gap).

• DR8EA: Viene más cerrada (0.7 mm aprox).
• DR8EA-9: Viene más abierta (0.9 mm).Si tu manual no especifica el "-9", te recomendamos comprar esta (DR8EA) que es la estándar. Usar una bujía muy abierta en una moto con bobina pequeña puede causar fallos en alta velocidad.

2. ¿Para qué motos es compatible?

Es compatible con una lista inmensa de motos que usan rosca de 12mm.

• Honda: CG 125, CGL 125 Tool, CB1, XR125L (algunas versiones).
• Suzuki: GN125, EN125, GS125, DR200.
• Yamaha: XT225, TTR225, FZ25.
• Motos Chinas: La gran mayoría de motores varilleros o cadeneros de 125cc a 200cc.

3. ¿Puedo mejorar esta bujía?

Sí. Si quieres que tu moto parta más rápido en invierno o ahorrar un poco de combustible, puedes instalar la versión de Iridium IX. El código compatible es DR8EIX. Es totalmente compatible y una gran mejora.

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