Neumático Mitas 140/80-17 69H ENDURO TRAIL+ E-07+ TL M+S | Adventure & Trail

El Mitas Enduro Trail+ (E-07+) en medida 140/80-17 es el equilibrio perfecto entre tracción y durabilidad. Si tu ruta combina largos tramos de carretera con incursiones serias por caminos de tierra, este neumático ha sido diseñado para no defraudarte. Es la evolución de un clásico que ahora ofrece mayor estabilidad en asfalto sin perder la garra que caracteriza a la familia E-07 en terrenos difíciles.

Tecnología de Punta Mitas

Ingeniería europea aplicada a la versatilidad total:

• Diseño Big Block Evolucionado: La versión "Plus" (+) cuenta con bloques de banda de rodadura más grandes y una geometría optimizada. Esto proporciona una conducción mucho más silenciosa y estable en carretera comparado con los neumáticos de tacos convencionales.
• Tracción en Terrenos Mixtos: Sus surcos profundos permiten una evacuación eficiente de piedras y barro ligero, asegurando que la rueda trasera mantenga el empuje incluso en superficies de baja adherencia.
• Carcasa de Alta Resistencia: Diseñada para soportar el peso de las maletas y el equipaje en viajes largos, manteniendo la integridad del neumático frente a impactos en rocas o baches.

Beneficios Clave:

• Versatilidad 60/40: El balance ideal para el usuario Trail real: 60% Asfalto para tus viajes diarios o de enlace, y 40% Tierra para explorar rutas no pavimentadas con seguridad.
• Índice de Velocidad H: Estructura capaz de soportar velocidades de hasta 210 km/h, brindando una estabilidad excepcional en autopistas rápidas.
• Marcaje M+S: Certificado para Barro y Nieve, lo que garantiza un compuesto que trabaja correctamente en un amplio rango de temperaturas y superficies.

Ficha Técnica: Mitas Enduro Trail+ (E-07+)

¿Terra Force, Enduro Trail+ o E-09?

Elige el neumático según la intensidad de tu aventura.

Preguntas Frecuentes:

1. ¿Para qué motos es común esta medida 140/80-17?

Es una medida muy buscada para motos como la BMW G650GS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 690 Enduro R, y algunas versiones de la Kawasaki KLR 650 o Suzuki DR650, dependiendo de la configuración de la llanta.

2. ¿Es un neumático ruidoso en carretera?

No. Gracias a que los bloques centrales del E-07+ están más juntos que en un neumático de enduro puro, el ruido de rodadura es significativamente menor, permitiendo viajes largos sin la fatiga auditiva de los neumáticos más agresivos.

3. ¿Qué significa que sea TL/TT?

Este neumático es TL (Tubeless), lo que significa que se puede montar sin cámara en llantas selladas. Sin embargo, si tu moto usa llantas de rayos convencionales, puedes instalarlo perfectamente utilizando una cámara de aire (Tube Type).

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