Neumático Maxxis 110/70-17 54H TL M6233 Extramaxx

El Maxxis M6233 Extramaxx ha sido desarrollado para pilotos que exigen más que un simple traslado; buscan sensaciones. Diseñado específicamente para motocicletas de cilindrada media y estilo deportivo, este neumático destaca por su construcción reforzada, garantiza que la carcasa mantenga su forma incluso a altas velocidades y bajo fuertes frenadas.

Su perfil deportivo ofrece una superficie de contacto ampliada en los hombros del neumático, permitiéndote inclinar la moto con una confianza absoluta en las curvas. Además, el diseño de su banda de rodadura no solo es estético, sino funcional: sus surcos agresivos rompen la película de agua rápidamente, ofreciendo una seguridad sobresaliente en los días de lluvia en el sur.

Si tienes una moto tipo Naked o Deportiva y sientes que los neumáticos de fábrica son muy "duros" o resbaladizos, el Extramaxx es la mejora inmediata que necesitas para sentir la moto pegada al piso.

Beneficios Clave:

• Estabilidad a Alta Velocidad: Clasificación de velocidad H (210 km/h), muy superior a los neumáticos estándar, ideal para carretera y autopista.
• Refuerzo de Aramida: Tecnología de construcción que evita la deformación del neumático, mejorando la estabilidad y la respuesta de la dirección.
• Grip en Curva: Compuesto de goma optimizado para calentar rápido y adherirse al asfalto seco.
• Seguridad Tubeless: Tecnología sin cámara para llantas de aleación, reduciendo el riesgo de pérdida de aire repentina.

Ficha Técnica: Maxxis Extramaxx 110/70-17

Compatibilidad y Uso:

Este es el neumático DELANTERO estándar para la categoría 300cc-400cc líder del mercado:

• Yamaha: YZF-R3, MT-03.
• KTM: Duke 200, Duke 250, Duke 390, RC 200/390.
• Kawasaki: Ninja 300, Ninja 400, Z400.
• Honda: CB300R, CB300F Twister (versión nueva), CBR 250R.
• BMW: G310 R / GS.

Preguntas Frecuentes:

1. ¿Es mejor que el neumático que trae mi moto (ej: MRF o Eurogrip)?

Definitivamente. Los neumáticos de fábrica suelen ser de compuesto duro para durar mucho, pero agarran poco. El Extramaxx es un neumático de performance: prioriza el agarre y la seguridad en curva. Notarás la diferencia en la primera rotonda.

2. ¿Sirve para la lluvia?

Sí. Aunque es un neumático de corte deportivo, el patrón de dibujo del M6233 tiene canales anchos diseñados para evacuar agua eficientemente, haciéndolo muy seguro para el clima variable de nuestra zona.

3. ¿Puedo ponerlo en mi moto 150cc?

Si tu moto 150cc (como una FZ16 o Gixxer) usa llanta 17, puedes usarlo. Sin embargo, ten en cuenta que el 110/70 es un perfil bajo y ancho.

4. ¿Es Tubeless?

Sí, es TL (Tubeless). Se monta directamente sobre la llanta de aleación sin necesidad de cámara.

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