Neumático Maxxis 90/90-18 51L TL M6102 Promaxx

El Maxxis M6102 PROMAXX eleva el estándar para motocicletas de baja y media cilindrada. No es un simple caucho redondo; es un neumático de Alto Desempeño diseñado con una carcasa diagonal optimizada para la estabilidad a altas velocidades y curvas.

Su ingeniería destaca por ser Tubeless (TL), lo que implica una construcción de talón reforzado y paredes laterales más herméticas que eliminan la necesidad de cámara (en llantas de aleación). El diseño de la banda de rodadura es agresivo y funcional: cuenta con un surco central continuo que actúa como riel guía para una estabilidad direccional impecable en recta, mientras que los surcos laterales profundos evacúan el agua hacia afuera, maximizando el contacto caucho-asfalto bajo la lluvia sureña.

El compuesto de goma del Promaxx es más blando y "pegajoso" que un neumático de trabajo estándar, priorizando el grip (agarre) y la frenada precisa.

Beneficios Clave:

• Seguridad Tubeless: Al no usar cámara (en llantas compatibles), en caso de pinchazo el aire se pierde lentamente en lugar de reventar de golpe, dándote tiempo valioso para detenerte seguro.
• Agarre en Curva: El perfil del neumático es más redondeado y deportivo, permitiendo inclinar la moto con confianza.
• Frenada Superior: El compuesto de performance se adhiere mejor al asfalto, reduciendo la distancia de frenado en situaciones de emergencia.
• Estabilidad Direccional: No "baila" en la carretera gracias a su línea central sólida.

Ficha Técnica: Maxxis 90/90-18 51L TL M6102

Compatibilidad y Uso:

Ideal para actualizar el rendimiento de motos como:

• Yamaha: YBR 125 Z.
• Honda: CB125F Twister.
• Suzuki: EN125 (Trasero).
• Keeway / Benelli: Modelos naked de entrada.

Preguntas Frecuentes:

1. ¿Cuál es la diferencia con el Maxxis M186 (el de trabajo)?

Es el enfoque. El M186 es para carga, durabilidad extrema y caminos malos (más duro). El Promaxx M6102 es para seguridad y manejo deportivo; se agarra mucho más en pavimento y frena mejor, aunque dura un poco menos que el de trabajo.

2. Mi moto usa cámara, ¿puedo ponerle este neumático?

Sí. Aunque este neumático es Tubeless (TL), se puede instalar con una cámara en su interior sin problemas si tu llanta es de rayos o no sella aire. Estás comprando una carcasa de mejor calidad, así que es una mejora igual.

3. ¿Sirve para la lluvia?

Absolutamente. La serie Promaxx tiene un diseño de canales hidrodinámicos muy eficiente. En Temuco, donde el clima cambia rápido, este neumático ofrece mucha más seguridad en pavimento mojado que los neumáticos chinos "de plástico" que traen las motos nuevas.

4. ¿Es delantero o trasero?

La medida 90/90-18 es muy versátil. En motos de 125cc-150cc suele usarse como trasero. En motos más grandes (250cc hacia arriba), suele ser la medida delantera. Revisa el costado de tu neumático actual para confirmar.

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