Neumático Pirelli 110/80-19 58H STR TL Rally M+S | Adventure & Trail

El Pirelli Scorpion Rally STR en medida 110/80-19 es el neumático delantero definitivo para quienes buscan seguridad sin renunciar al estilo. Diseñado para las grandes motos Adventure, este modelo ofrece una "pisada" delantera sólida y predecible, eliminando la sensación de flotabilidad típica de los neumáticos de tacos convencionales en carretera.

Confianza en el Tren Delantero

La rueda delantera es crítica para la seguridad. La tecnología STR aporta:

1. Estabilidad en Frenada: Gracias a sus bloques anchos y estructura reforzada, el neumático no se deforma en frenadas de emergencia, manteniendo el ABS funcionando correctamente y reduciendo la distancia de detención.
2. Agarre en Curvas: El perfil del neumático y la distribución de los tacos permiten inclinar la moto en asfalto con la misma naturalidad que un neumático de turismo, pero con la capacidad extra de morder el terreno si decides salirte del camino.
3. Seguridad en Lluvia: Su compuesto rico en sílice es líder en su clase, ofreciendo grip químico en pavimentos fríos y mojados.

Beneficios Clave:

• Versatilidad 70/30: Optimizado para un uso mayoritario en carretera (70%) con capacidad real para escapadas off-road (30%).
• Confort de Marcha: Rodada silenciosa y sin vibraciones molestas en el manubrio.
• Seguridad Tubeless: Tecnología sin cámara para mayor fiabilidad en rutas largas.

Ficha Técnica: Pirelli Rally STR

¿Rally o Rally STR?

Entiende la diferencia para elegir el correcto.

Preguntas Frecuentes:

1. ¿Qué significa el índice 58H?

Es la clasificación de seguridad del neumático.

• 58: Capacidad de carga de 236 kg en el eje delantero.
• H: Velocidad máxima sostenida de 210 km/h.Aunque muchas motos Adventure no alcanzan esta velocidad constantemente, tener un índice alto garantiza que la estructura es robusta y segura para viajar cargado en autopista sin sobrecalentarse.

2. ¿Cómo se siente la dirección con estos neumáticos?

A diferencia de los neumáticos de tacos agresivos (que pueden hacer sentir la dirección "vaga" o imprecisa en asfalto), el STR ofrece una sensación de dirección muy neutra y precisa. Sentirás exactamente lo que hace la rueda delantera, lo que aumenta mucho la confianza al conducir.

3. ¿Son aptos para el invierno?

Sí, son excelentes. La denominación M+S (Mud + Snow) junto con el alto porcentaje de sílice en la goma, hace que este neumático se caliente rápido y mantenga la flexibilidad en climas fríos, ofreciendo tracción donde los neumáticos deportivos de verano se pondrían duros y resbaladizos.

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