Cadena con O ring D.I.D VO 525-120E Japón

La Cadena D.I.D 525 con O-Ring es la elección técnica ideal para motocicletas que requieren un componente robusto pero eficiente. El paso 525 es el estándar moderno para motos de potencia media-alta, ofreciendo una resistencia a la tracción cercana a las cadenas más gruesas (530) pero con un menor peso rotacional. Fabricada en Japón, esta cadena garantiza que la potencia de tu motor se transmita al asfalto de forma segura y constante.

Tecnología Japonesa Aplicada

1. Sellado Permanente (O-Ring): Incorpora retenes de goma sólida entre las placas. Estos anillos sellan la grasa especial inyectada al vacío en fábrica, impidiendo que se seque y bloqueando la entrada de polvo y humedad. Esto extiende la vida útil significativamente en comparación con cadenas sin sellar.
2. Acero de Aleación Especial: D.I.D utiliza una fórmula de acero exclusiva tratada térmicamente para resistir el "estiramiento" (elongación por desgaste) causado por el torque alto y las aceleraciones bruscas típicas de las motos que utilizan este paso.
3. Largo Universal (120 Eslabones): Con 120 eslabones, ofrece la longitud suficiente para cubrir la distancia entre ejes de prácticamente cualquier motocicleta de este segmento. Permite un ajuste preciso cortando los eslabones excedentes al momento de la instalación.

Beneficios Clave:

• Menos Mantenimiento: Al mantener la lubricación interna sellada, requiere ajustes de tensión menos frecuentes.
• Silenciosa: Los retenes de goma amortiguan el contacto entre metales, reduciendo el ruido de la transmisión al rodar.
• Durabilidad: Inversión inteligente que supera en kilometraje a las cadenas económicas estándar.

Ficha Técnica: D.I.D 525VO-120

Compatibilidad General

Esta cadena es compatible con cualquier motocicleta cuyo sistema de transmisión (piñón y catalina) sea de Paso 525.

• Es ideal para realizar el reemplazo cortando a la medida exacta de los eslabones que tu moto requiera (generalmente entre 108 y 118 links).

Preguntas Frecuentes:

1. ¿Qué significa paso 525?

El número indica las dimensiones de la cadena. El "5" se refiere al paso (distancia entre pasadores) y el "25" al ancho interno. El paso 525 es más ancho y fuerte que el 520, pero más ligero que el 530. Debes asegurarte de que tu moto use piñones paso 525, de lo contrario no encajará.

2. ¿Cómo sé si 120 eslabones son suficientes?

120 eslabones es el estándar "largo" de la industria. Cubre la inmensa mayoría de configuraciones de basculante del mercado. Es extremadamente raro que una moto estándar necesite más de 120 eslabones. Siempre se recomienda contar los eslabones de tu cadena actual antes de comprar para estar 100% seguro.

3. ¿Cuál es la ventaja del O-Ring?

La ventaja principal es la autolubricación. El O-Ring mantiene la grasa crítica dentro del rodillo, que es donde ocurre el mayor desgaste. Sin O-Ring, esa grasa se pierde rápido y la cadena se desgasta y estira en muy poco tiempo.

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