Cadena Dorada con O ring D.I.D 520-120E Japón
Información Adicional
¿Qué ventajas ofrece la tecnología O-Ring de D.I.D frente a una cadena sin retenedores?
Los retenedores de goma O-Ring sellan la grasa sintética dentro del área crítica de fricción (entre el pasador y el buje) desde fábrica. Esto previene el desgaste prematuro por fricción metal con metal y evita que el barro, polvo o agua penetren, ofreciendo una vida útil hasta 23 veces superior a la de una cadena convencional.
¿Para qué cilindradas y tipo de uso está recomendada la serie 520VO?
Está diseñada para motocicletas de hasta 750 cc, abarcando desde modelos urbanos y naked (como Pulsar NS200, Duke 200/390, MT-03, CB500X) hasta motocicletas de Enduro, Trail y carretera de media/alta cilindrada que utilicen paso 520.
¿Qué significa que cuente con pasadores remachados de 4 estacas y casquillos sólidos?
Significa que la estructura interna de los eslabones posee una rigidez estructural superior ante fuerzas de tensión extrema. La tecnología de casquillo sólido (Solid Bushing) no presenta uniones abiertas en el cilindro interior, evitando la deformación ovalada y garantizando un rodaje uniforme y silencioso.
¿Qué mantenimiento requiere esta cadena dorada?
Para preservar los retenedores O-Ring y el acabado dorado, se recomienda limpiar la cadena con desengrasante seguro para retenedores (evitar solventes agresivos como gasolina) y aplicar lubricante especial para cadenas con O-Ring/X-Ring cada 400–500 km o después de conducir bajo la lluvia.
Descripción
La Cadena Dorada D.I.D 520VO-120L (Japón) es la referencia profesional de reemplazo OEM de alto rendimiento para motocicletas de calle (Street/Naked/Sport) y todoterreno (Off-Road/Trail/Enduro) de hasta 750 cc. Diseñada con la legendaria ingeniería de Daido Kogyo (D.I.D) en Japón, combina pasadores remachados de cuatro estacas con casquillos sólidos de alta precisión, garantizando una transferencia de potencia lineal, suave y altamente duradera.
Su sistema de sellado por retenedores O-Ring retiene la lubricación interna en los pasadores y bujes, bloqueando de manera efectiva la entrada de agua, polvo y suciedad exterior. Gracias a su elegante acabado dorado (Gold/Black o Gold/Gold), no solo eleva la estética de la motocicleta, sino que ofrece un índice de vida útil de 2350 (frente a 100 de una cadena estándar), reduciendo significativamente la necesidad de estiramiento y reajustes frecuentes.
Especificaciones Técnicas
| Marca | D.I.D (Daido Kogyo Co., Ltd.) |
| Origen | Japón (Made in Japan) |
| Modelo / Serie | 520VO (Professional O-Ring Series) |
| Paso de Cadena | 520 |
| Eslabones (Largo) | 120 Eslabones (120L) |
| Color / Acabado | Dorada (Gold) |
| Tipo de Retenedor / Sellado | Anillo Tórico (O-Ring) |
| Cilindrada Máxima Recomendada | Hasta 750 cc |
| Resistencia a la Tracción | 8.000 lbs (~35.5 kN) |
| Construcción de Pasadores | Pasadores remachados de 4 estacas con casquillos sólidos |
| Dimensiones de Pasador y Placa | Longitud de Pin: 0.795" (20.2 mm) / Diámetro Pin: 0.2" (5.08 mm) / Grosor Placa Int. y Ext.: 2.0 mm |
| Peso Aproximado | 3.31 lbs (~1.5 kg por 100 eslabones) |
| Tipo de Cierre / Enganche | Incluye eslabón maestro / candado de unión |
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